Paginile din interior

X37CrMoV5-1 Oțel

Oțelul X37CrMoV5-1 este potrivit pentru aliaj de aluminiu, matriță de turnare sub presiune din aliaj de zinc, matriță de extrudare, decupare la rece și forfecare la cald.

  • Fucheng Steel
  • China
  • 1 lună
  • 2000 tone/lună
  • informație

X37CrMoV5-1 OTEL SCULE

Metoda de topire și fabricație:LF+VD+ESR+Forjat
Conditii de livrare:Recoaptă
Duritate de livrare:≤229 HBS
Standard de testare UT: Sept 1921-84 Clasa 3 D/d,E/e

X37CrMoV5-1 Steel

X37CrMoV5-1 tool steel

X37CrMoV5-1 COMPARAȚIA CLASULUI DE OȚEL ȘI COMPARAȚIA COMPOZIȚIEI CHIMICE

Standard/Calitate din oțelCompoziție chimică(%)
CSiMnCrluÎN
DIN/W-Nr.X37CrMoV5-1/1.23430,33~0,410,80~1,200,25~0,504,80~5,501,10~1,500,30~0,50
ASTMH110,33~0,430,80~1,200,20~0,504,75~5,501,10~1,600,30~0,60
ELSKD60,32~0,420,80~1,20≤0,504,50~5,501.00~1.500,30~0,50


APLICARE

Oțelul X37CrMoV5-1 este potrivit pentru aliaj de aluminiu, matriță de turnare sub presiune din aliaj de zinc, matriță de extrudare, decupare la rece și forfecare la cald.


X37CrMoV5-1 Caracteristicile oțelului


Oțelul X37CrMoV5-1 are proprietăți bune de duritate, rezistență termică și oboseală termică, care pot fi răcite cu aer și întărite. Poate fi stins cu aer la temperaturi de austenitizare mai scăzute, cu o deformare mică a tratamentului termic și o tendință scăzută de oxidare în timpul călirii cu aer și poate rezista efectului de eroziune al aluminiului topit.


Oțelul X37CrMoV5-1 are rezistență și duritate ridicate, făcându-l potrivit pentru fabricarea pieselor importante care rezistă la sarcini și solicitări mari, cum ar fi discuri de turbină în motoarele de aeronave, palete compresoare, osii ale trenurilor de mare viteză etc. În plus, datorită bunei sale tensiuni. duritate și rezistență la oboseală, poate fi, de asemenea, utilizat pentru fabricarea de componente cheie, cum ar fi biele și arborii cotiți, în mașini de inginerie, cum ar fi automobile și tractoare.


Performanța de procesare a oțelului X37CrMoV5-1 este bună și poate fi format prin metode precum forjare, laminare și extrudare. În timpul forjarii, datorită temperaturii mai scăzute de forjare și a timpului de izolare mai scurt, fenomenele de oxidare și decarburare în timpul procesului de forjare pot fi reduse, iar calitatea suprafeței și uniformitatea organizatorică internă a forjarii pot fi îmbunătățite. La laminare, procesele de laminare la cald sau la rece pot fi utilizate pentru a îndeplini cerințele de dimensiune și performanță ale diferitelor produse. În timpul extrudarii, controlul precis al formei și dimensiunii produsului poate fi realizat prin controlul raportului de extrudare și al vitezei de extrudare.


Oțelul X37CrMoV5-1 are performanțe bune de sudură și poate fi sudat folosind metode precum sudarea cu arc, sudarea cu gaze protejate, sudarea cu laser etc. Înainte de sudare, trebuie efectuate preîncălzire strictă și tratament termic post pentru a elimina stresul de sudură și pentru a îmbunătăți microstructura sudurii. În timpul procesului de sudare, trebuie acordată atenție controlului parametrilor de sudare pentru a evita defectele de sudare, cum ar fi supraîncălzirea și supraîncălzirea. După sudare, trebuie efectuate teste nedistructive stricte și teste de performanță mecanică pentru a asigura calitatea îmbinării sudate.


Procesul de tratare termică a oțelului X37CrMoV5-1 este relativ complex, necesitând de obicei procese multiple, cum ar fi călirea și revenirea. La călire, mediul de călire adecvat și temperatura de călire trebuie selectate pe baza cerințelor de performanță ale produsului pentru a asigura obținerea structurii martensitice ideale. La călire, temperatura și timpul de revenire adecvate trebuie selectate pe baza mediului de utilizare a produsului și a cerințelor de performanță pentru a regla duritatea și duritatea oțelului. În plus, duritatea suprafeței și rezistența la uzură a oțelului X37CrMoV5-1 pot fi îmbunătățite în continuare prin procese de tratare a suprafeței, cum ar fi carburarea și nitrurarea.


În timpul utilizării oțelului X37CrMoV5-1, trebuie acordată atenție prevenirii coroziunii și uzurii. Coroziunea este cauzată în principal de reacțiile chimice dintre elementele aliajului din oțel și oxigen, umiditate etc. din mediu. Pentru a preveni coroziunea, metode precum acoperirea și acoperirea pot fi utilizate pentru tratarea suprafeței de oțel. Uzura este cauzată în principal de efecte fizice, cum ar fi forfecarea și frecarea pe suprafața materialului de oțel în timpul procesului de efort. Pentru a reduce uzura, metode precum lubrifierea și acoperirile rezistente la uzură pot fi utilizate pentru tratarea suprafeței de oțel.


În rezumat, oțelul X37CrMoV5-1 este un oțel aliat cu rezistență ridicată, duritate ridicată, tenacitate bună și rezistență la oboseală, utilizat pe scară largă în fabricarea componentelor cheie în aviație, aerospațială, automobile, mecanică și alte domenii. Prin studierea și aplicarea performanței de procesare, a performanței de sudare, a procesului de tratare termică și a altor aspecte ale oțelului X37CrMoV5-1, calitatea produsului și capacitatea de utilizare pot fi îmbunătățite în continuare pentru a îndeplini cerințele tehnice ale diferitelor industrii și domenii.


X37CrMoV5-1X37CrMoV5-1 SteelX37CrMoV5-1 tool steelX37CrMoV5-1X37CrMoV5-1 Steel

Obțineți cel mai recent preț? Vom răspunde cât mai curând posibil (în maxim 12 ore)
This field is required
This field is required
Required and valid email address
This field is required
This field is required
For a better browsing experience, we recommend that you use Chrome, Firefox, Safari and Edge browsers.